01 Compoziția cilindrului hidraulic
Cilindrul hidraulic este un actuator hidraulic care convertește energia hidraulică în energie mecanică și efectuează o mișcare alternativă liniară (sau mișcare de balansare).Are o structură simplă și funcționare fiabilă.Când este utilizat pentru a realiza mișcarea alternativă, dispozitivul de decelerare poate fi eliminat, nu există nicio decalaj de transmisie, iar mișcarea este stabilă, deci este utilizat pe scară largă în diferite sisteme hidraulice mecanice.Forța de ieșire a cilindrului hidraulic este proporțională cu aria efectivă a pistonului și diferența de presiune pe ambele părți.
Cilindrii hidraulici sunt de obicei compuși din părți principale, cum ar fi capacul din spate, cilindrul cilindrului, tija pistonului, ansamblul pistonului și capacul frontal;Există un dispozitiv de etanșare între tija pistonului, piston și cilindrul, tija pistonului și capacul frontal, iar în afara capacului frontal este instalat un dispozitiv antipraf;pentru a preveni lovirea pistonului de capacul cilindrului când revine rapid la capătul de cursă, capătul cilindrului hidraulic Există și un dispozitiv tampon la capăt;uneori este necesar și un dispozitiv de evacuare.
02 ansamblu cilindru
Cavitatea etanșată formată de ansamblul cilindru și ansamblul piston este supusă presiunii uleiului.Prin urmare, ansamblul cilindrului trebuie să aibă suficientă rezistență, precizie ridicată a suprafeței și etanșare fiabilă.Forma de conectare a cilindrului și a capacului de capăt:
(1) Conexiunea cu flanșă are o structură simplă, procesare convenabilă și conexiune fiabilă, dar necesită o grosime suficientă a peretelui la capătul cilindrului pentru a instala șuruburi sau șuruburi înșurubate.Este o formă de conexiune folosită în mod obișnuit.
(2) Conexiunea semi-inel este împărțită în două forme de conectare: conexiunea semi-inel exterioară și conexiunea semi-inel interioară.Conexiunea cu jumătate de inel are o bună fabricabilitate, o conexiune fiabilă și o structură compactă, dar slăbește rezistența cilindrului.Conexiunea cu jumătate de inel este foarte comună și este adesea folosită în conexiunea dintre cilindrul țevii de oțel fără sudură și capacul de capăt.
(3) Conexiune cu filet, există două tipuri de conexiune filetată extern și conexiune filetată interioară, care se caracterizează prin dimensiuni mici, structură ușoară și compactă, dar structura capătului cilindrului este complicată.Acest tip de conexiune este în general folosit pentru a necesita dimensiuni mici și ocazii ușoare.
(4) Conexiunea tirantului are o structură simplă, capacitate de fabricație bună și versatilitate puternică, dar volumul și greutatea capacului de capăt sunt mari, iar tija de tracțiune se va întinde și deveni mai lungă după ce a fost tensionată, ceea ce va afecta efectul .Este potrivit doar pentru cilindri hidraulici de medie și joasă presiune cu lungimi mici.
(5) Conexiune de sudură, rezistență ridicată și fabricație simplă, dar este ușor să provoace deformarea cilindrului în timpul sudării.
Butoiul cilindrului este corpul principal al cilindrului hidraulic, iar orificiul său interior este în general fabricat prin procese de prelucrare de precizie, cum ar fi alezarea, alezarea, laminarea sau șlefuirea.Alunecare, astfel încât să asigure efectul de etanșare și să reducă uzura;cilindrul trebuie să suporte o presiune hidraulică mare, deci ar trebui să aibă suficientă rezistență și rigiditate.Capacele de capăt sunt instalate la ambele capete ale cilindrului și formează o cameră de ulei închisă cu cilindrul, care suportă și o presiune hidraulică mare.Prin urmare, capacele de capăt și părțile lor de legătură ar trebui să aibă o rezistență suficientă.La proiectare, este necesar să se ia în considerare rezistența și să se aleagă o formă structurală cu o mai bună fabricabilitate.
03 Ansamblu piston
Ansamblul pistonului este compus dintr-un piston, o tijă de piston și piese de legătură.În funcție de presiunea de lucru, metoda de instalare și condițiile de lucru ale cilindrului hidraulic, ansamblul pistonului are diferite forme structurale.Cea mai des folosită legătură între piston și tija pistonului este o conexiune filetată și o conexiune cu jumătate de inel.În plus, există structuri integrale, structuri sudate și structuri de știfturi conice.Racordul filetat este simplu ca structură și ușor de asamblat și dezasamblat, dar în general necesită un dispozitiv anti-slăbire a piuliței;conexiunea cu jumătate de inel are o rezistență ridicată a conexiunii, dar structura este complexă și incomod de asamblat și dezasamblat.Conexiunea cu jumătate de inel este utilizată în cea mai mare parte în cazurile cu presiune ridicată și vibrații ridicate.
Ora postării: 21-nov-2022