Mașinile de construcție sunt inseparabile de cilindrii de ulei, iar cilindrii de ulei sunt inseparabili de garnituri. Sigiliul comun este inelul de etanșare, numit și sigiliu de ulei, care joacă rolul de a izola uleiul și de a împiedica uleiul să se revarsă sau să treacă. Aici, editorul comunității mecanice a sortat câteva tipuri comune și forme de garnituri de cilindri pentru tine.
Garniturile comune pentru cilindrii hidraulici sunt de următoarele tipuri: garnituri de praf, garnituri de tijă de piston, garnituri tampon, inele de susținere de ghidare, garnituri de capac de capăt și garnituri de piston.
Inel de praf
Inelul rezistent la praf este instalat pe exteriorul capacului capătului cilindrului hidraulic pentru a împiedica poluanții externi să intre în cilindru. Conform metodei de instalare, aceasta poate fi împărțită în tipul de tip snap-in și tip de apăsare.
Forme de bază ale etanșărilor de praf principale
Garnitura de praf de tip snap-in este cea mai frecventă. După cum sugerează și numele, sigiliul de praf este blocat în canelura de pe peretele interior al capacului de capăt și este utilizat în condiții de mediu mai puțin dure. Materialul sigiliului de praf instantaneu este de obicei poliuretan, iar structura are multe variații, cum ar fi secțiunile H și K sunt structuri cu două buze, dar rămân aceleași.
Câteva variații de ștergătoare Snap-on
Ștergătorul de tip Press-in este utilizat în condiții dure și grele și nu este blocat în canelură, dar un strat de metal este învelit în material poliuretan pentru a crește rezistența și este presat în capacul final al cilindrului hidraulic. Garniturile de presă de praf vin, de asemenea, sub diferite forme, inclusiv un singur lip cu buton și dublu-buză.
Sigiliu cu tijă de piston
Garnitura tijei pistonului, cunoscută și sub denumirea de C-Cup, este principala garnitură a tijei pistonului și este instalată în interiorul capacului capătului cilindrului hidraulic pentru a preveni scurgerea uleiului hidraulic. Inelul de sigilare a tijei cu piston este confecționat din poliuretan sau cauciuc nitril. În unele ocazii, trebuie să fie utilizat împreună cu un inel de sprijin (numit și inel de rezervă). Inelul de susținere este utilizat pentru a preveni stoarcerea și deformarea inelului de etanșare sub presiune. Garniturile de tijă sunt de asemenea disponibile în mai multe variante.
Sigiliu tampon
Garniturile de pernă acționează ca garnituri de tijă secundară pentru a proteja tija pistonului de creșterea bruscă a presiunii sistemului. Există trei tipuri de sigilii tampon care sunt comune. Tipul A este un sigiliu dintr-o bucată din poliuretan. Tipurile B și C sunt din două piese pentru a preveni extrudarea etanșării și permit etanșării să reziste la presiuni mai mari.
Inel de susținere a ghidului
Inelul de susținere de ghidare este instalat pe capacul capătului și pistonul cilindrului hidraulic pentru a sprijini tija și pistonul pistonului, ghidează pistonul să se miște în linie dreaptă și să prevină contactul metal-metal. Materialele includ plastic, acoperite cu bronz cu teflon etc.
Sigiliu de capac de capăt
Inelul de etanșare al capacului de capăt este utilizat pentru sigilarea capacului capătului cilindrului și a peretelui cilindrului. Este un sigiliu static și este utilizat pentru a preveni scurgerea uleiului hidraulic de la golul dintre capacul capătului și peretele cilindrului. De obicei, este format dintr-un inel O de cauciuc nitril și un inel de rezervă (inel de reținere).
Sigiliu cu piston
Garnitura pistonului este utilizată pentru a izola cele două camere ale cilindrului hidraulic și este principalul sigiliu al cilindrului hidraulic. De obicei, două piese, inelul exterior este confecționat din PTFE sau Nylon, iar inelul interior este confecționat din cauciuc nitril. Urmați inginerii mecanici pentru a obține mai multe cunoștințe mecanice. De asemenea, sunt disponibile variații, inclusiv bronzul acoperit cu teflon, printre altele. Pe cilindrii cu un singur acțiune, există și căni de poliuretan în formă de U.
Ora post: 16-2023 ianuarie