inspecție vizuală
Pentru unele defecțiuni relativ simple, piesele și componentele pot fi inspectate cu ajutorul vederii, modelului mâinii, auzului și mirosului. Pentru a repara sau înlocui accesorii; Țineți țeava de ulei (în special țeava de cauciuc) cu mâna, atunci când curge ulei sub presiune, va exista o senzație de vibrație, dar nu va exista un astfel de fenomen atunci când nu curge ulei sau presiunea este prea scăzută.
În plus, atingerea manuală poate fi folosită și pentru a aprecia dacă lubrifierea componentelor hidraulice cu piese de transmisie mecanică este bună. Simțiți schimbarea de temperatură a carcasei componentei cu mâinile. Dacă carcasa componentei este supraîncălzită, înseamnă că lubrifierea este slabă; auzul poate judeca piesele mecanice. Punctul de defecțiune și gradul de deteriorare cauzat de deteriorare, cum ar fi aspirarea pompei hidraulice, deschiderea supapei de preaplin, cardarea componentelor și alte defecte vor produce zgomote anormale, cum ar fi impactul cu apă sau „ciocanul de berbec”; unele piese vor fi deteriorate din cauza supraîncălzirii, lubrifierii slabe și cavitației. Dacă există un miros deosebit din alte motive, punctul de eroare poate fi judecat prin adulmecare.
schimb de diagnosticare
Atunci când nu există un instrument de diagnosticare la locul de întreținere sau componentele care trebuie inspectate sunt prea precise pentru a fi dezasamblate, această metodă trebuie utilizată pentru a îndepărta componentele suspectate a fi defecte și a le înlocui cu altele noi sau componente ale aceluiași model care funcționează. în mod normal pe alte mașini pentru testare. Diagnosticul poate fi făcut dacă defecțiunea poate fi eliminată.
Poate fi deranjant să verificați defecțiunea cu metoda de diagnosticare a înlocuirii, deși este limitată de structură, depozitarea componentelor la fața locului sau dezasamblarea incomodă etc., dar pentru supape mici și ușor de utilizat, cum ar fi supape de echilibrare, preaplin. supape și supape unidirecționale Este mai convenabil să folosiți această metodă pentru a dezasambla componentele. Metoda de diagnosticare a înlocuirii poate evita degradarea performanței componentelor hidraulice cauzată de dezasamblarea oarbei. Dacă defecțiunile menționate mai sus nu sunt inspectate prin metoda de înlocuire, dar supapa de siguranță principală suspectă este direct eliminată și dezasamblată, dacă nu există nicio problemă cu componenta, performanța acesteia poate fi afectată după reinstalare.
Metoda de inspecție a măsurătorilor contorului
Judecarea punctului de defecțiune al sistemului prin măsurarea presiunii, debitului și temperaturii uleiului hidraulic în fiecare parte a sistemului hidraulic. Este mai dificil, iar mărimea debitului poate fi apreciată doar în mod aproximativ după viteza de acțiune a actuatorului. Prin urmare, în detectarea la fața locului, sunt utilizate mai multe metode de detectare a presiunii sistemului.
Eșecul, mai frecvent este pierderea presiunii hidraulice. Dacă se constată că este o problemă a cilindrului hidraulic, poate fi procesată în continuare:
În general, scurgerea cilindrilor hidraulici este împărțită în două tipuri: scurgere internă și scurgere externă. Atâta timp cât observăm cu atenție, putem judeca cauza scurgerilor externe. Este mai dificil să judecăm cauza scurgerii interne a cilindrului hidraulic, deoarece nu putem observa direct scurgerea internă.
Unu, scurgeri externe.
1. Deteriorarea etanșării dintre capătul extins al tijei pistonului și tija pistonului este cauzată în mare parte de asperarea cilindrului pistonului și este cauzată și de îmbătrânire.
2. Garnitura dintre capătul extins al tijei pistonului și căptușeala cilindrului este deteriorată. Acest lucru este cauzat în principal de îmbătrânirea sigiliului după o utilizare pe termen lung. Există, de asemenea, multe cazuri în care etanșarea este strânsă și deteriorată de o forță excesivă atunci când este utilizat capacul superior. Există, de asemenea, mulți cilindri hidraulici produși în China. Designul producătorului este nerezonabil și, în majoritatea cazurilor, producătorul trebuie să economisească costurile.
3. Crăparea îmbinărilor țevilor de admisie și de evacuare a cilindrului de ulei va provoca, de asemenea, scurgeri ale cilindrului de ulei hidraulic.
4. Scurgeri de ulei cauzate de defecte ale blocului cilindrilor sau capacului capacului cilindrului.
5. Tija pistonului este trasă și are caneluri, gropi etc.
6. Deteriorarea uleiului de lubrifiere face ca temperatura cilindrului de ulei să crească anormal, ceea ce favorizează îmbătrânirea inelului de etanșare.
7. Scurgeri de ulei cauzate de utilizarea frecventă dincolo de domeniul de presiune al cilindrului.
Două, scurgeri interne.
1. Inelul rezistent la uzură de pe piston este puternic uzat, provocând frecare între piston și căptușeala cilindrului și, în final, încordând căptușeala cilindrului, pistonul și garnitura.
2. Garnitura defectează după o utilizare pe termen lung, iar garnitura pistonului (în mare parte U, V, Y-rings etc.) este îmbătrânită.
3. Uleiul hidraulic este murdar și o cantitate mare de impurități intră în cilindru și poartă etanșarea pistonului până la punctul de deteriorare, de obicei pilitură de fier sau alte materii străine.
3. Aspecte care necesită atenție în utilizarea cilindrilor hidraulici.
1. În timpul utilizării normale, ar trebui să acordăm atenție protecției suprafeței exterioare a tijei pistonului pentru a preveni deteriorarea etanșării de la lovituri și zgârieturi. Acum, unii cilindri de mașini de construcții sunt proiectați cu plăci de protecție. Deși există, trebuie totuși să fim atenți pentru a preveni loviturile și zgârieturile. zgâriat. În plus, trebuie să curăț în mod regulat noroiul și nisipul de pe inelul de etanșare dinamic rezistent la praf al cilindrului și tija pistonului expus pentru a preveni pătrunderea în interior a murdăriei greu de curățat lipită pe suprafața tijei pistonului. a cilindrului, ceea ce va cauza deteriorarea pistonului, cilindrului sau etanșării. deteriora.
2. În timpul utilizării normale, ar trebui, de asemenea, să acordăm atenție verificării frecvente a pieselor de legătură, cum ar fi filetele și șuruburile, și să le fixăm imediat dacă se constată că sunt slăbite. Deoarece slăbirea acestor locuri va provoca și scurgeri de ulei ale cilindrului hidraulic, ceea ce este bine înțeles de cei angajați în mașini de construcții.
3. Lubrifiați în mod regulat piesele de conectare pentru a preveni coroziunea sau uzura anormală în stare fără ulei. De asemenea, trebuie să fim atenți. În special pentru unele piese cu coroziune, ar trebui să ne ocupăm de ele la timp pentru a evita scurgerile de ulei ale cilindrilor hidraulici cauzate de coroziune.
4. În timpul întreținerii normale, ar trebui să acordăm atenție înlocuirii regulate a uleiului hidraulic și curățării în timp util a filtrului sistemului pentru a asigura curățenia uleiului hidraulic, care este, de asemenea, foarte important pentru prelungirea duratei de viață a cilindrilor hidraulici.
5. În timpul lucrului normal, trebuie să acordăm atenție controlului temperaturii sistemului, deoarece temperatura prea ridicată a uleiului va reduce durata de viață a garniturii, iar temperatura ridicată a uleiului pe termen lung va provoca deformarea permanentă a sigiliului și, în cazuri severe, sigiliul va eșua.
6. De obicei, de fiecare dată când îl folosim, trebuie să efectuăm un test de extensie completă și retragere completă pentru 3-5 curse înainte de a lucra. Scopul acestui lucru este de a evacua aerul din sistem și de a preîncălzi fiecare sistem, astfel încât să se evite în mod eficient existența aerului sau a apei în sistem, provocând explozii de gaz în corpul cilindrului, care vor deteriora garniturile și vor cauza scurgeri interne. a cilindrului etc. Defecţiune.
7. După finalizarea fiecărei lucrări, trebuie să acordăm atenție să păstrăm armele mari și mici și gălețile într-o stare optimă, adică să ne asigurăm că tot uleiul hidraulic din cilindrul hidraulic este returnat în rezervorul de ulei hidraulic pentru a ne asigura ca cilindrul hidraulic să nu fie sub presiune. Deoarece cilindrul hidraulic este sub presiune într-o singură direcție pentru o lungă perioadă de timp, va provoca, de asemenea, deteriorarea etanșării.
Ora postării: 02-feb-2023