Cilindri hidraulici din seria EHSG Imagine prezentată

Cilindri hidraulici de inginerie din seria EHSG

Scurta descriere:

16MPa / Presiune de lucru: 16MPa

Mediu de lucru: ulei hidraulic mineral

-10C~+80C /Temperatura de lucru:-10C~+80C

<0,5 m/s,/ Viteza de deplasare: <0,5 m/s

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Aplicații și caracteristici

TheECilindrii cu piston cu tijă dublă din seria HSG sunt actuatorul care se deplasează liniar în sistemul hidraulic. sistem.caracteristicile sale sunt simple ca structură, fiabile în funcționare, convenabile în asamblare și dezasamblare ușor întreținere, etc.. În plus, există mai multe varietăți de mod de conectare și pot fi prevăzute cu dispozitivele de amortizare.

Cilindrii sunt utilizați pe scară largă în mașini de inginerie, mașini de minerit, mașini de ridicare-transport, mașini metalurgice și alte utilaje.

Parametru tehnic

16MPa / Presiune de lucru: 16MPa

Mediu de lucru: ulei hidraulic mineral

-10C~+80C /Temperatura de lucru:-10C~+80C

<0,5 m/s,/ Viteza de deplasare: <0,5 m/s

Modul model

Modul de conectare a chiulasei și a corpului

No	Modul de conectare	Remarci
1	Inel de ochi chiulasa pentru introducerea rulmentului
2	Inel de ochi chiulasa pentru rulment articulat
3	Fus	D≥Φ80
4	Flanșă de capăt	Pentru alezajul cilindruluiD≥Φ80
5	Flanșă mijlocie	(Wcu racordarea inelului de strângere)

Modul de conectare a capătului tijei pistonului

No	Modul de conectare
1	Capăt de tijă cu filet tată	Alezajul cilindrului D≥φ63 este folosit pentru nr. 2,4 și 6
2	Capăt de tijă cu filet interior
3	Capăt de tijă cu cap filet tată și piesă de inel ocular cu bucșă
4	Capăt de tijă cu cap filet femel și piesa de inel ocular cu bucșă
5	Capăt de tijă cu cap filet tată și piesă de inel pentru ochi pentru introducerea articulației rulmentului
6	Capăt de tijă cu cap filet mamă și piesă de inel pentru ochi pentru introducerea articulației rulmentului
7	Tija de piston monolitică combinată cu piesă de inel ocular cu bucșă	Doar pentru alezajul cilindruluiφ40,φ50
8	Tija de piston monolitică combinată cu piesă de inel eve pentru introducerea articulației rulmentului	Doar pentru alezajul cilindruluiφ40,φ50

Poziția de amortizare

No	Modul de conectare	Remarci
1	Inel de ochi chiulasa pentru introducerea rulmentului
2	Inel de ochi chiulasa pentru rulment articulat
3	Fus	D≥φ80
4	Flanșă de capăt	Pentru alezajul cilindruluiD≥φ80
5	Flanșă mijlocie	(Spirith Racordare inel de prindere

Specificații

Model	Nom.Presiune （Mpa）	Alezajul cilindrului D （mm）	Raportul de vitezăφ						Min.lovitură de non-trunuion conexiuneS1(mm)
			1.33		1,46		2
			Diametrul tijei d (mm)	cursa max S (mm）	Diametrul tijei d (mm)	cursa max S (mm）	Diametrul tijei d (mm)	cursa max S (mm）
EHSGL01-40/dE	16	40	20	320	22	400	25	480
EHSGL01-50/dE		50	25	400	28	500	32	600
EHSGL01-63/dE		63	32	500	35	630	45	750
EHSGL01-80/dE		80	40	640	45	800	55	950
EHSGK01-80/dE		80	40	640	45	800	-	-	30
EHSGK01-90/dE		90	45	720	50	900	63	1080	40
EHSGKO1-100/dE		100	50	800	55	1000	70	1200	10
EHSGKO1-110/dE		110	55	880	63	1100	80	1320	45
EHSGK01-125/dE		125	63	1000	70	1250	90	1500	35
EHSGK01-140/dE		140	70	1120	80	1400	100	1680	50
EHSGKO1-150/dE		150	75	1200	85	1500	105	1800	55
EHSGK01-160/dE		160	80	1280	90	1600	110	1900	45
EHSGKO1-180/dE		180	90	1450	100	1800	125	2150	45
EHSGKO1-200/dE		200	100	1600	110	2000	140	2400	50
EHSGK01-220/dE		220	110	1760	125	2200	160	2640	50
EHSGK01-250/dE		250	125	2000	140	2500	180	3000	60

Note:

1.Raportul de viteză al rețelei raportul dintre suprafețele efective ale pistonului și cea a camerei tijei pistonului.

2.În principiu, cursa maximă S:

când φ=1,33, S=8D (alezajul cilindrului)

când φ=1,46, S=10D (alezajul cilindrului)

când φ=2, S=12D (alezajul cilindrului)

Pentru a satisface nevoia clientilor, atunci cand S>valorile stipulate in tabel, aceasta ar trebui stabilita prin negociere.
4.În ceea ce privește min.cursa pentru conexiunea trunion și flanșă mijlocie, vă rugăm să utilizați valorile din tabelele 5,6,7 și 8.