- Pompă hidraulică: Sistemul pornește cu o pompă hidraulică, de obicei alimentată de motorul camionului. Această pompă presurizează fluidul hidraulic (de obicei ulei), generând energia necesară ridicării patului.
- Cilindru hidraulic: fluidul hidraulic sub presiune este direcționat către un cilindru hidraulic, poziționat de obicei între șasiul camionului și pat. Este alcătuit dintr-un piston în interiorul unui cilindru. Când fluidul hidraulic este pompat într-o parte a cilindrului, pistonul se extinde, ridicând patul.
- Mecanism de ridicare a brațului: cilindrul hidraulic este conectat la pat printr-un mecanism de braț de ridicare, care transformă mișcarea liniară a cilindrului în mișcarea de rotație necesară pentru ridicarea și coborârea patului.
- Sistem de control: Operatorii camionului controlează sistemul hidraulic de ridicare folosind un panou de control sau o pârghie din interiorul cabinei camionului. Prin activarea comenzilor, operatorul direcționează pompa hidraulică să presurizeze fluidul, extinzând cilindrul hidraulic și ridicând patul.
- Mecanisme de siguranță: multepalan hidraulic pentru basculantăsistemele sunt echipate cu elemente de siguranță, cum ar fi mecanisme de blocare, pentru a preveni mișcarea neintenționată a patului în timpul transportului sau în timp ce camionul este parcat.
- Retur gravitațional: Pentru a coborî patul, pompa hidraulică este de obicei oprită, permițând fluidului hidraulic să curgă înapoi în rezervor printr-un proces de întoarcere gravitațională. Unele sisteme pot include, de asemenea, o supapă pentru a controla rata de retur a fluidului hidraulic, permițând coborârea precisă a patului.
Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă
